Laatste raceweekend van het seizoen: DRMC 8, Berghem

Het laatste DRMC weekend was op het circuitpark Berghem. Prachtige nazomerdagen, met koele ochtenden. Lars reed in de trainingen te hoge rondetijden, door gebrek aan grip op de baan. De Simonskart heeft van zichzelf weinig grip, wat bij hogere temperaturen perfect is, omdat je dan grip kan afbouwen. Te veel grip zorgt voor wringen in de bochten, waardoor je er langzamer doorheen komt. Wordt het echter kouder, dan heeft het chassis dus een nadeel. Meestal is dat alleen de eerste race en de laatste race het geval.

De kwalificatie ging echter niet slecht. De temperatuur was alweer wat opgelopen en er lag ook wat meer rubber op de baan. Een tiende plaats op de grid voor race 1.

Lars kende een redelijke start, maar moest een plekje opgeven in de eerste bochten. Hij stond aan de buitenkant met de start en dat is niet ideaal.

Tijdens de race kwam hij goed mee in de voorste regionen, maar werd in ronde 6 van achteren hard aangetikt, waardoor hij spinde. Hij stond met zijn neus de verkeerde kant op en kon moeilijk keren door het verkeer en moest dus achteraan aansluiten. Na het vervolgen van de race was hij meteen een halve seconde per ronde kwijt. Waarschijnlijk waren zijn achterbanden te warm geworden vanwege slip in de bochten (door te weinig grip), waardoor de banden minder gingen presteren. Hij kon zich niet naar voren rijden daardoor en moest genoegen nemen met een 26ste plaats. Dat doet pijn aan het einde van het seizoen. Lars baalde natuurlijk enorm, maar pepte zich weer op voor race 2. Nooit bij de pakken neer gaan zitten!

Race 2 begon Lars dus ver achteraan en wilde snel plekken goed gaan maken. De start was briljant en kon zo minstens 6 of 7 plekken goedmaken door buitenom in te halen. Daarna reed Lars een zeer solide race om uiteindelijk toch nog als 14e over de streep te komen. Hierdoor kon hij voorkomen dat hij nog verder af zou zakken in de puntentelling voor het kampioenschap.

Lars is uiteindelijk als 11e (van de 40 deelnemers) in het kampioenschap geëindigd. Ondanks dat het net buiten de top10 is, het doel van 2011, kunnen we terugkijken op heel mooie races, een prachtige 4e plaats in Kerpen, enkele snelste racerondes in verschillende races, RTL GP driver of the day op Berghem (eerder dit jaar) en vele top 10 kwalificaties en finishes.

Volgend jaar mikken we op podiumplekken!

Wisselende resultaten DRMC 6 & 7, Hahn, Duitsland

Hahn, Duitsland is de verst gelegen plek waar de DRMC neerstrijkt. Het is fantastisch gelegen in het Moezelgebied.

De kartbaan zelf ligt vlakbij het vliegveld en kent een prachtige lay-out met verschillende uitdagende bochten. Zowel scherpe bochten, maar ook zeer lange doordraaiers en een mooie chicane vlak voor het rechte stuk.

Lars behaalde hier vorig jaar zijn beste resultaat en zat er toen met de rondetijden ook zeer goed bij, dus de wens was er om zijn mooie 7e positie in het kampioenschap te verdedigen of zelfs te verbeteren.

Vrijdag gingen de trainingen wel aardig, maar nog niet optimaal. Er moesten nog wel wat tiendes af om echt vooraan te rijden. Zaterdag tijdens de eerste kwalificatie bleek dat ook wel; een 15e stek op de grid, precies in het midden van het veld. Dat is altijd lastig in de eerste bocht van race 1, aangezien er juist in het midden van het veld veel gebeurt tijdens de start. Dit keer kwam hij er goed doorheen en reed een solide race en kon zich naar een tiende plek werken.

Race 2 kon hij opnieuw een sterke race neerzetten en weer 2 plekken winnen om op de 8e plek de zwart-wit geblokte vlag te zien. Qua puntenaantal kwam Lars uit op een gedeelde 9e plaats en daarmee had hij zijn 7e plek nog goed kunnen verdedigen.

Zondag werd verder geracet aangezien het een dubbel weekend was. Dus weer vrije traingen, een kwalificatie en 2 races. Die zijn helaas uitgelopen op mindere resultaten. De kwalificatie viel heel erg tegen met een 17e plek na een goede vrije training waar hij voorin te vinden was. Deze keer ging het helaas bij de start wel mis. Na de lange doordraaier na de start, komt een bijna haarspeldbocht waar hard geremd wordt. Een rijder achter Lars remde echter te laat en reed drie rijders het gras op. Lars kon zijn weg wel vervolgen, maar achteraan in het veld. Hij kon wel enkele plaatsen goedmaken, maar het gat naar de rest van het veld was te groot en Lars moest genoegen nemen met een 20ste plek.

Tot overmaat van ramp ging het in race 2 bij de start weer niet goed voor Lars. Hij werd net buiten de baan gedrukt, wat op zich nog geen ramp was, maar door opspattende kiezels werd zijn ketting van het tandwiel geschoten en kon hij er niet meer op krijgen zo snel. Zijn kart werd aan de kant gezet en Lars kon de race samen met een baancommissaris afkijken vanaf een veilige plek.

Jammer van de punten op zondag en Lars moest over het gehele weekend 2 plekken in het kampioenschap opgeven en blijft dus nog net in de top 10 met een negende plek.

Wisselend weekend BNL 3 voor Lars

Lars reed de laatste ronde mee van het BNL, het Benlux kampioenschap in het weekend van 20 en 21 augustus. Het weekend kende vier races en dus een uitgelezen kans om veel starts te maken. Mooie manier om hier meer ervaring mee op te doen. Lars had niet eerder een race op Genk gereden, maar was er wel al enkele malen wezen trainen. De kwalificatie was niet goed te noemen met een 17e plek. De verschillen zijn in dit veld zijn echter klein, want er zat ‘slechts’ 4-tiende tussen zijn tijd en de derde plek op de startrij.

Race 1 kende meteen al een goede start, waarbij Lars een paar plekken goed kon maken. De rest van de race was solide en Lars finishte uiteindelijk op de 13e plek. Race 2 van zaterdag ging eigenlijk net zo goed bij de start. In de rest van de race reed hij naar een uiteindelijke plek 9.

De kwalificatie van zondag ging erg goed. Lars kon zich goed binnen de top10 kwalificeren op startrij 3, plek 6. Alweer een goede start om vervolgens op plek 3 terecht te komen.

Start race 2 zondag

Eric Stahl, die achter hem terecht was gekomen na de start wilde Lars inhalen, wat Lars ook toeliet, omdat Eric het hele kampioenschap al reed en goed in de top 3 zat. Helaas kwam Eric langzamer uit de bocht na de inhaalactie en tikte Lars hem lichtjes aan waardoor Eric spinde. Lars kon wel door, maar Eric moest flink wat plekken toegeven op de rest voordat hij verder kon. Lars finishte uiteindelijk als 3e.

In de 2e en tevens laatste race van het seizoen van de BNL, kende Lars weer een goed start en lag na bocht 1 op plek 2 en na bocht 2 op de eerste plek! Om ook als eerste de start-finishlijn over te komen.

Charles op de Beeck was echter sneller in rondetijden en kon Lars al redelijk snel weer inhalen. Lars kende daarna een matig vervolg doordat hij na een inhaalactie slecht uit de bocht wegkwam en hij veel plekken verloor aan rijders die eerst achter hem zaten. Toen het lichtjes ging regenen kon hij nog wel wat plekken goedmaken, maar finishte uiteindelijk als 7e.

Dat was tevens zijn positie over het gehele raceweekend; 7.

Mooie races op circuitpark Berghem

Op circuitpark Berghem werd in het eerste weekend van juli de 5e DRMC gereden, waar Charlotte Verkuijlen en Lars Schiefelbusch uitkwamen voor Simons kart in de Minimax-klasse.

In de trainingen zaten beide coureurs er al goed bij met Charlotte op de 7e plek en Lars op de 5e plek. In de kwalificatie ging het nog wat beter met Charlotte op een mooie 3e plek met vlak erachter Lars op plek 4. De verschillen waren zeer klein; maar één tiende van een seconde t.o.v. plek 1.

Start race 1

Race 1 kende een rommelige start waardoor Lars flink wat plekken moest inleveren op de rest doordat hij in het gras werd geduwd. Hij kon nog wel wat plekken goed maken, maar moest uiteindelijk genoegen nemen met een 11e plek.

Lars komt hier net weer de baan op. Je ziet het vuil achter de kart.

In de tweede race volgde na de start al snel een herstart doordat een karter eraf was gegaan en de baan vrijgemaakt moest worden. Lars had ondertussen weer een mindere start meegemaakt en lag op plek 13. De herstart ging echter wel goed en Lars kon daar al wat plekken goed maken. De motor liep goed en er was veel grip waar het nodig was en zo kon Lars elke ronde wel een rijder inhalen om uiteindelijk op plek 4 te rijden met nog een paar ronden te gaan. Helaas kon hij in de 2-na laatste ronde twee rijders die voor hem crashte net niet meer ontwijken en stond dwars op de baan.

Hij kon wel door, maar een heel groepje rijders was er toen al voorbij, waaronder Charlotte die een degelijke race reed en zo op plek 3 over de finish kon komen.

Lars ontvangt ‘RTL GP Driver of the Day’ stuurtje

Lars werd door zijn mooie 2e race (waarbij hij ook de snelste raceronde neerzette) uitgeroepen tot ‘RTL GP Driver of the Day’ in de Minimax-klasse en eindigde als 8ste in het dagklassement, waarmee hij zijn 7e plek in het kampioenschap behoudt.

Verslag Grand Prix van Strijen

Het tweede weekend van Juni werd er ook geracet. Ditmaal op Lars zijn thuiscircuit Strijen in de Grand Prix (clubwedstrijd) die elk jaar tijdens het pinksterweekend gehouden wordt.

Zaterdag tijdens de trainingen kwamen we erachter dat we snelheid te kort kwamen ten opzichte van de snelste rijders. Jammer, maar we wilden het toch gaan proberen en kijken of we de snelheid wellicht op de racedag nog konden vinden. Dat bleek niet het geval. De motor liep niet lekker en dat was niet op te lossen met een andere hoofdsproeier of andere aanpassingen. De kart zelf lag wel goed.

De kwalificatie was duidelijk; Lars reed met zijn tijden op plek 3 met een gat naar voren en naar achteren qua rondetijden. Race 1 en 2 waren daardoor ook voorspelbaar: 2 maal plek 3.

Ook in de laatste race kwam Lars als derde over de streep, maar omdat 1 rijder uiteindelijk gediskwalificeerd werd en een andere rijder vanwege zijn wilde gedrag 5 seconden aan zijn broek kreeg, won Lars deze race op papier.

Uiteindelijk was Lars dus 2e van de dag en kon met een mooie beker huiswaarts keren.

Verslag Dutch Rotax Max Challenge 3 & 4 te Kerpen

In het eerste weekend van juni werd een dubbele DRMC gereden op de kartbaan van Kerpen, Duitsland van de Schumachers. Een prachtig circuit in de bossen waar ooit een steengroeve was en waar naast de Schumachers ook Sebastiaan Vettel ooit zijn eerste rondjes reed.

Lars heeft hier vorig jaar zijn eerste DRMC race gereden. Dat was begin Maart met nog sneeuw op de baan! Ook heeft hij er dit jaar enkele keren getraind met het team. De foto hiernaast van Schumacher naast de 12-jarige Vettel is in 1999 op de kartbaan van Kerpen genomen.

Zaterdag – racedag 1 – begon Lars de vrije trainingen met een keurige 8ste plek. Zegt nog niks, want niet iedereen laat meteen het achterste van de tong zien en sommige rijders gebruiken de vrije training om de hagelnieuwe banden wat op te ruwen voor de kwalificatie. Lars doet dat niet, hij gaat op nieuwe banden de kwalificatie in. De kwalificatie ging ook goed met een mooie 9e plek. Maar wel ruim 4-tienden verschil met de nummer 1 van het weekend Max Timmermans.

Race 1 was heel spannend. Lars had een redelijke start en kon in de 2e ronde een groepje voorbij dat met elkaar in aanraking kwam om meteen op de 5e plek te rijden. Zijn teamgenootje Charlotte had nog veel meer voordeel daarbij, want kwam 2 plekken achter Lars te liggen, vanaf plek 18! De aanval werd geopend op plek 4, maar Bard Verkroost wist mooi verdedigend te rijden waardoor Lars zijn opmars niet door kon zetten. Aan het einde van de race -viel Bard in de strijd om plek 3 uit, doordat hij van de baan ging en kon Lars als 4de over de streep komen. Charlotte werd knap 6de.

Race 2 werd gestart vanaf de tweede startrij. Spannend, want hoe verder je naar voren staat hoe sneller de rijders en dus hoe heftiger de strijd tijdens de start.

Lars kon zijn plek niet vasthouden en reed op de 7de plek. De race werd echter stilgelegd door een incident. Bij de herstart kwam Lars wel goed uit de startblokken en wist zijn 4 de plek goed vast te houden, totdat de race weer werd stilgelegd. De starts zorgde telkens bij bocht 1 voor zo’n grote groep rijders die allemaal tegelijk door die haarspeldbocht wilden dat er telkens wel wat gebeurde. Bij de 2de herstart kon Lars helaas zijn plek niet vasthouden en moest de plekken die hij had verloren in de race weer goedmaken. Dat lukte bijna om als 5de over de streep te komen. De dag werd als 4de overall afgesloten en resulteerde in zijn eerste NK beker (1 t/m 5 ontvangen een beker bij de jonge rijders).

Zondag – racedag 2 – begon de vrije training op een 10de plek. De kwalificatie was iets minder met een 12de plek. Aan het einde was er vrij veel verkeer en kon Lars z’n tijden niet meer verbeteren, terwijl de snelheid er op zich wel was. Race 1 startte met veel actie. Lars kreeg van alle kanten tikken en kwam 2 keer in het gras. Hij kwam uiteindelijk als 15de of 16de over de streep in de 2de ronde. Wel liet Lars zien dat hij niet bij de pakken neer gaat zitten en vecht zich terug en verder tot plek 9. Erg mooie inhaalacties gezien en absoluut een top10 waardig.

Race 2 begon heel hectisch omdat het eruit zag dat het ging stortregenen. Rennend zijn we met het team terug naar de tent gegaan om banden te wisselen en een andere hoofdsproeier te plaatsen.
Nog binnen de tijd waren we terug op Parc Fermé om daar uiteindelijk de banden weer terug te wisselen naar slicks omdat de regen weer gestopt was. De regen kwam uiteindelijk pas na 20 minuten na de race. En niet zo zuinig ook!

Ook deze keer had Lars een wat mindere start en moest weer vanaf een plek 14/15 gaan terugknokken. Dat lukte weer tot plek 9, net als in de vorige race. Dat was ook direct de eindstand van racedag 2: 9!

4 races van de 4 in de top 10 geëindigd en 7de in het kampioenschap. Dat smaakt naar meer!

Verslag Dutch Rotax Max Challenge 2 te Emmen

Het weekend na Pasen werd de tweede Dutch Rotax Max Challenge verreden op de Pottendijk in Emmen. Geen onbekend terrein, want Lars was daar een paar keer wezen trainen. Het circuit ligt op open terrein en het waait er flink. Het circuit kent een bijzonder lang recht stuk met aan het einde een uitdagende kombocht. De bestickering van de kart was inmiddels ook gedaan, met de sponsors er netjes op.

Trainingen
Zaterdag werd er getraind op het circuit en werd duidelijk dat de top 10 dicht bij elkaar zat qua rondetijden. We hadden al flink wat gedaan aan de afstelling, maar de baan verranderde continu, waardoor het toch weer zoeken was naar de juiste afstelling. Vooral de wind, die ook nog zorgde voor veel zand op de baan speelde parten.

Kwalificatie
De kwalificatie werd verreden op nieuwe banden. Lars zat er meteen erg goed bij en noteerde een paar ronden een tweede plek op de tijdwaarnemingschermen. Aan het eind van de kwalificatie kwam hij echter achter een rijder die niet makkelijk in te halen was, maar wel iets langzamer, waardoor de rondetijden niet verbeterd konden worden. Dit resulteerde uiteindelijk in een 9e kwalificatietijd. Kon beter, maar niet ontevreden. Het is de eerste top 10 kwalificatie en met de wetenschap dat het harder kan, zien we ook verbetermogelijkheden. Uiteindelijk was de rondetijd maar 0,2 seconden langzamer dan de nummer 1, Casper Dielissen met 43.480 seconden.

Race 1
Lars kende een goed start en zat dicht achter Deniz Beckers, één van de teamgenootjes. Na de eerste bocht had Lars enkele andere rijders ingehaald, maar werd op het gras geduwd in de drukte van de eerste ronde. De paar gewonnen plekken leverde Lars daarmee weer in. In de tweede ronde, toen men ook nog allemaal dicht op elkaar zat, ging het vlak voor Lars mis en drie rijders komen in aanraking met elkaar. Lars kon niet meer uitwijken of op tijd stilstaan, waardoor hij uiteindelijk de kart langs de baan zet met een kromme stuur- en spoorstang. Spijtig, maar geen tijd om daar lang over na te denken, want we moesten flink aan de bak om de kart op tijd gerepareerd te hebben voor race 2.

Race 2
Lars start vanaf plaats 27 om snel veel plekken goed te maken. Na een halve race rijdt Lars op plek 13, maar kan dan helaas niet meer naar het groepje voor hem rijden, doordat de motor op 2 plekken op het lange eind een beetje hapert. Dit kost een paar tienden van een seconde per ronde. Ook de baan was erg slecht geworden door het zand, waardoor de grip snel afnam. Lars finisht uiteindelijk ook als 13e. Toch weer mooie inhaalrace, waarin Lars laat zien terug te willen vechten na tegenslag.

Pech, mooie races en snelste raceronde van Lars bij 1e DRMC

Lars Schiefelbusch kwam afgelopen weekend voor het eerst uit op een Simons Kart tijdens de eerste Dutch Rotax Max Challenge van het jaar op De landsard bij Eindhoven.

De kwalificatie duurde welgeteld 2 rondes; de opwarmronde en de daarop volgende ronde, want de bocht voor start-finish vloog de ketting eraf, na iets te enthousiast de curbstones te hebben genomen. Dat resulteerde in een 30ste startplek op de achterste rij.

Race 1 liet Lars zien wel de snelheid te hebben en dat hij ook niet van plan was achteraan te blijven rijden. Aan het einde van de race noteerde hij de snelste raceronde en had hij zich naar een 13e plek weten te rijden. Knappe prestatie in zo'n vol veld.

Race 2 begon helaas ook minder goed dan gehoopt. Een rijder drukte hem van de baan in de eerste bocht en kon Lars niet anders dan via het gras de baan weer op te komen. Dat kostte hem weer de nodig plekken en viel terug tot plek midden in de 20. Ook nu kon Lars een inhaalrace rijden om zich weer terug te vechten tot plek 16.